A.自右向左
B.自左向右
C.自中間向兩側(cè)
D.自兩側(cè)向中間
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A.實際
B.相對
C.1:1
D.1:2
A.收發(fā)油量不大,油品種單一和油罐位差較大
B.收發(fā)油量不大,油品種多樣和油罐位差較大
C.收發(fā)油量不大,油品種單一和油罐位差較小
D.收發(fā)油量大,油品種單一和油罐位差較大
A.本批油品的實際損(溢)量超過國家損耗標準外的那一部分
B.本批油品超耗(溢)量超過互不找補幅度以上的那一部分
C.本批油品超耗(溢)量超過互不找補幅度的全部數(shù)量
D.本批油品超耗(溢)量的全部數(shù)量
A.槽車高度乘以充裝介質(zhì)密度
B.槽車高度除以充裝介質(zhì)密度
C.充裝質(zhì)量乘以充裝介質(zhì)密度
D.充裝質(zhì)量除以充裝介質(zhì)密度
A.罐車容積表
B.罐車裝車體積計算的曲線圖
C.充裝質(zhì)量
D.最高液位管
最新試題
借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
油罐進罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳氫化合物及其衍生物,是可燃性()
潛油泵掃倉時,應(yīng)確保()正確。
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。