列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應鳴笛（）聲警報信號通知運轉車長。

引導手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。

車輛中心線兩側的最大寬度限界是（）mm。

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行，調(diào)車速度不準超過（）km/h。

鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應小于（）mm。

最高行車速度不超過140km/h時，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。

列車通過車站時刻以（）時刻為標準。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。

單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。