A.路用列車
B.輕型列車
C.單機(jī)
D.重型軌道車
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A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.調(diào)度值班主任
A.一架
B.兩架
C.三架
D.四架
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.調(diào)度值班主任
A.出站信號的黃色或綠色燈光
B.路票
C.綠色許可證
D.調(diào)度命令
A.重型軌道車
B.掛有車輛的單機(jī)
C.路用列車
D.貨物列車
最新試題
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。