單項(xiàng)選擇題在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時(shí),接車人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外以()將列車領(lǐng)入站內(nèi)。

A.減速信號(hào)
B.引導(dǎo)手信號(hào)
C.通過信號(hào)
D.調(diào)車手信號(hào)旗(燈)


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3.單項(xiàng)選擇題全路各編組站和作業(yè)量大的(),均須按照《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》的規(guī)定,正確編制和執(zhí)行車站作業(yè)計(jì)劃。

A.區(qū)段站
B.區(qū)段站、貨運(yùn)站
C.區(qū)段站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.貨運(yùn)站

4.單項(xiàng)選擇題某直通列車按編組計(jì)劃規(guī)定,在某區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)軸,該區(qū)段站應(yīng)對(duì)其進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.始發(fā)列車
C.換掛車組的列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車

5.單項(xiàng)選擇題某直達(dá)貨物列車按列車編組計(jì)劃規(guī)定,在某編組站進(jìn)行車組換掛,該編組站應(yīng)對(duì)該列車進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.部分改編中轉(zhuǎn)列車
C.始發(fā)列車出發(fā)
D.解體列車到達(dá)

最新試題

為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題