A.到達(dá)解體
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)
C.部分改編中轉(zhuǎn)
D.編組始發(fā)
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A.t解t送
B.t取t編
C.t裝t卸
D.t到t發(fā)
A.裝卸作業(yè)
B.取送作業(yè)
C.編組作業(yè)
D.出線后
A.t送
B.t集
C.t取
D.t卸
A.甩掛調(diào)車
B.貨物檢查
C.核對(duì)現(xiàn)車
D.機(jī)車換掛
A.貨物檢查
B.機(jī)車換掛
C.車輛檢修
D.核對(duì)現(xiàn)車
最新試題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
最高行車速度不超過(guò)140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。