A.正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴
B.芳香烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>正構(gòu)烷烴
C.芳香烴>環(huán)烷烴>異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴
D.芳香烴>異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴
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A.粘溫
B.抗爆
C.加速
D.啟動
A.閃點(diǎn)
B.沸點(diǎn)
C.凝點(diǎn)
D.冰點(diǎn)
A.元素
B.輕質(zhì)組分
C.化學(xué)組成
D.分子組成
A.速度
B.溫度
C.濕度
D.程度
A.設(shè)備見光
B.設(shè)備見底
C.設(shè)備見顏色
D.設(shè)備見本色
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
黏度對容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
ρ20是指油品在()的密度。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。