單項選擇題相對方向兩列車在單線半自動閉塞區(qū)段中間站交會時，在一個車站發(fā)生的車站間隔時間是（）。
A.τ不、τ會
B.τ連、τ不
C.τ連、τ會
D.τ連、I
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1.單項選擇題雙線三顯示自動閉塞區(qū)段多采用（）運行圖。
A.成對平行追蹤
B.成對非平行非追蹤
C.成對非平行追蹤
D.不成對平行追蹤
2.單項選擇題實際使用的基本運行圖是（）運行圖。
A.二分格
B.十分格
C.小時格
D.半小時格
3.單項選擇題列車運行圖按同方向列車運行方式的不同，可分為（）。
A.平行和非平行圖
B.成對和不成對運行圖
C.單線和雙線運行圖
D.連發(fā)和追蹤運行圖
4.單項選擇題查定車站間隔時間時，自某一方向列車到達車站之時起，至對向列車到達或通過該站時止的最小間隔時間，稱為（）間隔時間。
A.會車
B.不同時到達
C.連發(fā)
D.追蹤
5.單項選擇題自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，表示準許列車（）。
A.由車站出發(fā)
B.超過信號機調車
C.由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間
D.由車站出發(fā)開往次要方向
最新試題
用于側向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
題型：單項選擇題
鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應小于（）mm。
題型：單項選擇題
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經（）、調車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內方。
題型：單項選擇題
未配調車組的中間站或調查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。
題型：單項選擇題
車輛中心線兩側的最大寬度限界是（）mm。
題型：單項選擇題
調車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應使用夜間信號。
題型：單項選擇題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。
題型：單項選擇題
引導手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。
題型：單項選擇題
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。
題型：單項選擇題