A.警沖標(biāo)
B.軌端絕緣
C.上行出站信號(hào)機(jī)
D.尖軌尖端
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A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.850m
B.900m
C.1000m
D.1050m
A.650m
B.700m
C.850m
D.900m
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
最新試題
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m,最大換算容車數(shù)為()。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),(),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。