發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清（）。

列車通過車站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

最高行車速度不超過140km/h時(shí)，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是（）mm。

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。