A.日班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
D.列車運(yùn)行圖
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A.《技規(guī)》
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
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A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.鐵路局規(guī)定
A.《行規(guī)》
B.日班計(jì)劃
C.列車編組計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.解體作業(yè)
B.編組作業(yè)
C.改編作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。