A.背向來(lái)車
B.面向來(lái)車
C.側(cè)向來(lái)車
D.逆向來(lái)車
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A.《技規(guī)》
B.列車編組計(jì)劃
C.有關(guān)
D.列車運(yùn)行圖
A.10輛
B.20輛
C.30輛
D.40輛
A.30輛
B.40輛
C.50輛
D.20輛
A.8t
B.10t
C.6t
D.4t
A.實(shí)際載重
B.標(biāo)記載重
C.50t
D.40t
最新試題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。