A.調(diào)車人員
B.接車人員
C.扳道人員
D.站長(zhǎng)
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A.路用列車
B.救援列車
C.貨物列車
D.旅客列車
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.側(cè)線
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.車場(chǎng)值班員
A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路辦事處
D.車務(wù)部門(mén)
A.車務(wù)人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.列檢人員
D.車輛乘務(wù)員
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。