A.壓縮行程
B.膨脹行程
C.進(jìn)氣行程
D.排氣行程
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A.上止點(diǎn)前后
B.下止點(diǎn)前后
C.上止點(diǎn)前
D.排氣結(jié)束后
A.輸出功率
B.爆壓
C.排氣溫度
D.冷卻水溫度
A.增加沖程長度
B.加強(qiáng)潤滑,提高機(jī)械效率
C.減少每循環(huán)沖程數(shù)
D.提高平均指示壓力
A.往復(fù)泵
B.離心泵
C.齒輪泵
D.螺桿泵
A.壓縮空氣、電動(dòng)機(jī)
B.壓縮空氣、壓縮空氣
C.電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)、壓縮空氣
最新試題
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()