單項選擇題半自動閉塞區(qū)段旅客列車通過車站的行車憑證為出站信號顯示的()。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.綠黃色燈光
D.進行信號
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段車站發(fā)出行郵列車的行車憑證為出站信號機顯示的()。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.進行信號
D.紅色臂板下斜45°角
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段車站發(fā)出貨物列車的行車憑證為出站信號機顯示的()。
A.黃色燈光
B.綠黃色燈光
C.綠色燈光
D.進行信號
3.單項選擇題車站向自動閉塞區(qū)間發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時應停止,基本閉塞法改用電話閉塞法發(fā)出列車的行車憑證是()。
A.路票
B.綠色許可證
C.調(diào)度命令
D.出站信號顯示
4.單項選擇題當基本閉塞法不能使用時應根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.站長
5.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段特快旅客列車由車站通過時可憑出站信號機顯示的()通過。
A.一個黃色燈光
B.綠色或綠黃色燈光
C.兩個黃色燈光
D.一個白色和一個黃色燈光
最新試題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
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調(diào)車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風制動。
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無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
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在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
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停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題