單項選擇題機(jī)車類型從運(yùn)用上分為客運(yùn)機(jī)車、（）和調(diào)車機(jī)車。
A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.貨運(yùn)機(jī)車
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1.單項選擇題機(jī)車按牽引動力方式分為電力機(jī)車和（）。
A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.內(nèi)燃機(jī)車
2.單項選擇題動車組按牽引動力方式分為內(nèi)燃動車組和（）動車組。
A.動力集中式
B.動力分散式
C.電力
D.液力
3.單項選擇題雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)碾姎饣F路接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度不小于（）。
A.5700mm
B.6200mm
C.6330mm
D.6500mm
4.單項選擇題新建電氣化鐵路時調(diào)車作業(yè)量較小的中間站接觸網(wǎng)導(dǎo)線距離軌面的高度一般不小于（）。
A.5700mm
B.5330mm
C.6200mm
D.6500mm
5.單項選擇題編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場的接觸網(wǎng)導(dǎo)線距離軌面的高度不小于（）。
A.6200mm
B.6500mm
C.5700mm
D.5330mm
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題