A.L＞λ；d／L＜10％
B.L＞λ；d／L＜5％
C.L≈λ；d／L＜10％
D.L≈λ；d／L＜5％
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A.1／3
B.1／4
C.1／2
D.2／3
某輪大風(fēng)浪中頂浪航行，船舶處在激烈的縱搖和垂蕩中，為了減輕拍底，下列措施哪項正確（）？
Ⅰ.保持首吃水＞1／2滿載吃水
Ⅱ.減速，使傅汝德數(shù)Fr＝0.1左右
Ⅲ.避免縱搖和垂蕩的諧振
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.保持船首大于1／4滿載吃水，并減速
B.保持船首大于1／4滿載吃水，并加速
C.保持船首大于1／2滿載吃水，并減速
D.保持船首大于1／2滿載吃水，并加速
A.Cb大的船比Cb小的船沖擊力小，U型船首比V型船首沖擊力大
B.Cb大的船比Cb小的船沖擊力小，U型船首比V型船首沖擊力小
C.Cb大的船比Cb小的船沖擊力大，U型船首比V型船首沖擊力大
D.Cb大的船比Cb小的船沖擊力大，U型船首比V型船首沖擊力小
A.大于
B.略小于
C.等于
D.略小于等于
最新試題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。