A.1～2倍前船船長
B.1～2倍本船船長
C.2～3倍前船船長
D.2～3倍本船船長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冰量每增1／10則減速1節(jié)
B.冰量每增1／10則減速2節(jié)
C.冰量每增1／10則增速1節(jié)
D.冰量每增1／10則增速2節(jié)
A.1／5，2
B.1／10，1
C.1／10，2
D.1／5，1
A.4／10～5／10
B.5／10～6／10
C.6／10～7／10
D.7／10～8／10
A.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入
B.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入
C.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入
D.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入
A.從冰區(qū)的上風(fēng)側(cè)進(jìn)入比下風(fēng)處安全
B.有5級(jí)以上橫風(fēng)時(shí)不宜進(jìn)入
C.保持船首與冰緣垂直進(jìn)入
D.降速駛進(jìn)，待船首頂住冰塊時(shí)再逐漸加速
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。