A.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凸處
B.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凹處
C.漲潮流向凹處退潮流向凸處
D.退潮流向凹處,漲潮流向凸處
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A.不論漲落流,水流都是向凹岸一邊抵壓
B.不論漲落流,水流都是向凸岸一邊抵壓
C.漲流水流,向凹岸一邊抵壓,落流向凸岸抵壓
D.漲流水流,向凸岸一邊抵壓,落流向凹岸抵壓
A.中央;中央略偏凹岸一側(cè)
B.中央;中央略偏凸岸一側(cè)
C.中央略偏凹岸一側(cè);中央
D.中央略偏凸岸一側(cè);中央
A.中央
B.中央略偏凹岸一側(cè)
C.中央略偏凸岸一側(cè)
D.以上均可
A.中央
B.中央略偏凸岸一側(cè)
C.中央略偏凹岸一側(cè)
D.以上均可
A.提前加車增速,到達(dá)灣段前突然停車
B.提前停車減速,到達(dá)灣段前突然加車
C.始終以最高速度行駛
D.始終以維持舵效的最低速度行駛
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。