A.裝車數(shù)統(tǒng)計,不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.增加使用車統(tǒng)計,不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.裝車數(shù)統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計,且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
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A.按裝車數(shù)統(tǒng)計,不計算裝卸作業(yè)次數(shù)
B.按裝車數(shù)統(tǒng)計,并計算裝卸作業(yè)次數(shù)
C.按增加使用車統(tǒng)計,不計算裝卸作業(yè)次數(shù)
D.按增加使用車統(tǒng)計,并計算裝卸作業(yè)次數(shù)
最新試題
列車到達后或出發(fā)前,車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據等,稱為票據交接。
貨車轉入備用時可以早于車站收到調度命令時分。
應施封的車輛而未施封,在裝車站可以接收。
“七0七”一級與二級編入同一列車時,應相互隔離1輛以上。
有票無車,在裝車站不接受,在途中站應向上一檢查站拍發(fā)電報查明;有車無票,在裝車站不接收,在其他站,確認到站后編制記錄運行。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報“清算運統(tǒng)1”。
出發(fā)列車經核對一致后,臨時甩車,車號員根據通知及時抹消該車的車種、車號,并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
運統(tǒng)一記事欄的填記內容,對裝載危險品、易燃貨物的車輛,按《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號。
車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表(運統(tǒng)一)”、貨運票據與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對,發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。