A.大舵角/橫傾
B.大舵角/縱傾
C.小舵角/橫傾
D.大舵角/縱傾
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A.質(zhì)量大，受風(fēng)影響小
B.質(zhì)量小，受風(fēng)影響小
C.質(zhì)量大，受風(fēng)影響大
D.質(zhì)量小，受風(fēng)影響大
A.使船舶產(chǎn)生較大的首傾，嚴(yán)重時(shí)使船速降低
B.使船舶產(chǎn)生較大的橫傾，嚴(yán)重時(shí)使船舶傾覆
C.使船舶產(chǎn)生較大的尾傾，嚴(yán)重時(shí)使船速提高
D.使船舶產(chǎn)生較大橫傾，對(duì)安全沒(méi)有影響
A.大舵角，橫傾
B.大舵角，縱傾
C.小舵角，橫傾
D.小舵角，縱傾
A.質(zhì)量較小，主機(jī)功率小，易受風(fēng)浪的影響
B.質(zhì)量較小，主機(jī)功率大，易受風(fēng)浪的影響
C.質(zhì)量較小，主機(jī)功率小，不易受風(fēng)浪的影響
D.質(zhì)量較小，主機(jī)功率大，不易受風(fēng)浪的影響
A.載重量
B.排水體積
C.排水量
D.吃水
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）