行包公司所屬車輛指部屬行李車（XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計）、行包專列上的PB車。

大型養(yǎng)路機械等限掛尾部的車輛調車作業(yè)時，推進運行只準掛于車列最前一位，牽引運行只準掛于車列最后一位。

特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。

應施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報，是否補蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。

封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。

無運轉車長值乘的列車在進行票據(jù)交接時，僅檢查封口有無異狀，其它內容不作交接。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。

列車到達后或出發(fā)前，車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。