出發(fā)列車經(jīng)核對(duì)一致后，臨時(shí)甩車，車號(hào)員根據(jù)通知及時(shí)抹消該車的車種、車號(hào)，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。

小運(yùn)轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時(shí)，作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報(bào)列車調(diào)度員。

大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。

列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號(hào)員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。

正常情況下，電報(bào)確報(bào)停止使用。

貨物運(yùn)輸票據(jù)包括貨物運(yùn)單、貨票或運(yùn)行報(bào)單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。

“七0七”一級(jí)與二級(jí)編入同一列車時(shí)，應(yīng)相互隔離1輛以上。

軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)?！?”為重點(diǎn)運(yùn)輸，“8”為特殊運(yùn)輸，“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。

車號(hào)員對(duì)到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對(duì)制度。對(duì)車數(shù)、車種、車號(hào)、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)訂正。