未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運(yùn)行前方第一個計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的計(jì)算機(jī)確報(bào)代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報(bào)。

敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運(yùn)行。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在確報(bào)站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車（）。

設(shè)有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。

以下作業(yè)車不統(tǒng)計(jì)中轉(zhuǎn)停留時間的車是（）。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運(yùn)人的車輛。

采用站控模式的車站，機(jī)務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報(bào)告。

車號左起第一位為“0”的貨車是（）。

“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術(shù)不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。