“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)（）表示限速運(yùn)行。

所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。

遇有折角列車，改變列車運(yùn)行方向時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)修改計(jì)算機(jī)確報(bào)。

機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時(shí)，應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計(jì)。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“（）”表示關(guān)門車。

所有計(jì)算機(jī)確報(bào)站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計(jì)算機(jī)編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。

車務(wù)段和直管站調(diào)度室設(shè)有操作終端，特殊情況下對(duì)作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報(bào)，車務(wù)段或直管站調(diào)度室進(jìn)行操作的模式，稱為（）模式。

敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“（）”表示禁止溜放車。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時(shí)，在確報(bào)站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車（）。