遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。

當列車到達車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站（）。

車號員到達列車技術(shù)作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時報告（）。

采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。

利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。

“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術(shù)不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。

車號左起第一位為“0”的貨車是（）。