A.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之后
B.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之前
C.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之后
D.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之前
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A.風動壓力角總是小于風舷角
B.風動壓力角總是大于風舷角
C.風動壓力角總是等于風舷角
D.風動壓力角與風舷角的大小關系變化不定
A.右舷正橫后來風
B.左舷正橫后來風
C.右舷正橫來風
D.左舷正橫來風
A.最終轉向尾迎風,服從舵的控制
B.最終轉向首頂風,服從舵的控制
C.最終轉向首頂風,不服從舵的控制
D.最終轉向尾迎風,不服從舵的控制
A.應壓上風舵
B.應壓下風舵
C.應操正舵
D.不必操舵
A.風來自正橫前易于保向
B.風來自正橫后易于保向
C.風來自正橫易于保向
D.上層建筑面積越大越易于保向
最新試題
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
根據《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。