《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報“清算運(yùn)統(tǒng)1”。

列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。

編組列車時，車站應(yīng)按《貨物列車編組計劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。

車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

應(yīng)施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。

回送入廠車輛時，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運(yùn)的票據(jù)。

大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

長軌車輛可以進(jìn)行溜放。