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問(wèn)答題什么叫汽缸散熱損失？

氣缸雖然敷設(shè)了保溫層，但保溫層表面溫度仍高于環(huán)境溫度，故仍向周圍低溫空氣散熱，形成汽缸散熱損失。

1.問(wèn)答題背壓式汽輪機(jī)能否同時(shí)滿足電、熱兩種負(fù)荷的要求？

不能。背壓機(jī)是按照熱負(fù)荷的大小而進(jìn)行工作的，發(fā)電出力隨熱負(fù)荷大小而定。

2.問(wèn)答題什么是汽輪機(jī)的內(nèi)功率？

當(dāng)只考慮扣除汽輪機(jī)的各種內(nèi)部損失，包括進(jìn)汽節(jié)流損失、級(jí)內(nèi)損失和排汽管壓力損失后，汽輪機(jī)所發(fā)出的功率，叫汽輪機(jī)的內(nèi)功率。

3.問(wèn)答題什么是汽輪機(jī)的變工況運(yùn)行？

汽輪機(jī)的運(yùn)行工況包括負(fù)荷、新蒸汽參數(shù)、真空等實(shí)際情況與設(shè)計(jì)工況不相符合時(shí)，叫汽輪機(jī)的變工況運(yùn)行。

4.問(wèn)答題什么叫汽機(jī)的機(jī)械損失？

汽輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，克服軸承的摩擦阻力，以及帶動(dòng)主油泵、調(diào)速器等，都將消耗一部分有用功而造成損失，統(tǒng)稱為機(jī)械損失。

5.問(wèn)答題從材料學(xué)的角度說(shuō)明制造多級(jí)汽輪機(jī)的重要性？