單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)主機(jī)信號(hào)接收處理采用（）位浮點(diǎn)運(yùn)算DSP。
A、16
B、32
C、65
D、96
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)測試環(huán)線“8”交叉要求每個(gè)交叉的間隔距離約為（）。
A、10M
B、15M
C、20M
D、30M
2.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)的額定輸入電壓DC110V，機(jī)車電源在（）范圍內(nèi)變化，系統(tǒng)應(yīng)正常工作。
A、77~138V
B、85~150V
C、100~160V
D、55~170V
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)測試環(huán)線的芯線截面積不小于（）。
A、2MM2
B、4MM2
C、6MM2
D、8MM2
4.單項(xiàng)選擇題LED8顯示機(jī)車信號(hào)機(jī)工作電流小于（）
A、11MA
B、22MA
C、33MA
D、55MA
5.單項(xiàng)選擇題LED8顯示機(jī)車信號(hào)機(jī)工作電壓為（）。
A、12V+1.2V
B、48V+4.8V
C、60V+6V
D、72V+7.2V
最新試題
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型：判斷題
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
題型：判斷題
五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
題型：判斷題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
題型：判斷題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
題型：判斷題
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
題型：判斷題
無極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒有要求。
題型：判斷題