A.93~193mm
B.95~195mm
C.98~195mm
D.98~198mm
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A.11±0.5
B.11±1
C.16±0.5
D.16±1
A.043
B.1
C.09
D.006
A.2
B.4
C.10
D.15
A.TDCS網(wǎng)絡(luò)由路局、分局和車站三層局域網(wǎng)互聯(lián)而形成
B.TDCS網(wǎng)絡(luò)是個(gè)一具有三個(gè)層次的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.TDCS樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任一層次、任一子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓都不會(huì)影響其他網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行
D.TDCS樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的任一層次、任一子網(wǎng)絡(luò)的癱瘓都會(huì)影響其他網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行
A.路由器
B.X.25網(wǎng)
C.專用線
D.集線器
最新試題
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。