A.站場(chǎng)狀態(tài)顯示
B.為電務(wù)維護(hù)人員提供設(shè)備維護(hù)和管理信息
C.聯(lián)鎖運(yùn)算
D.接受并向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令
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C.48位
D.64位
A.10種
B.8種
C.15種
D.20種
最新試題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱(chēng)為定位或常態(tài)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線圈。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車(chē)站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤(pán)是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。