A.主回路
B.電源模塊及配電
C.防雷系統(tǒng)
D.監(jiān)控回路
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A.AM列車(chē)自動(dòng)駕駛模式
B.SM監(jiān)控人工駕駛模式
C.RM限制人工駕駛模式
D.BY旁路駕駛模式
A.集慶門(mén)
B.馬群
C.新街口
D.苜蓿園
A.固定應(yīng)答器
B.可變應(yīng)答器
C.填充應(yīng)答器
D.重定位應(yīng)答器
A.輸出多達(dá)4個(gè)TVDS的軌道空閑/占用指示
B.輸出每個(gè)TVDS運(yùn)算單元的復(fù)位限制(RR)指示
C.在每個(gè)TVDS計(jì)軸復(fù)位成功后輸出復(fù)位確認(rèn)(RA.指示
D.為運(yùn)算單元的每個(gè)TVDS輸入立即復(fù)位或預(yù)復(fù)位命令
A.Vau板、Steu板
B.Blea12板、Sirius2板
C.Vesba板
D.SVK2150板
最新試題
“DTI”表示的含義()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線點(diǎn)()以?xún)?nèi)的地段,在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。