DF7G型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的自重為()t。
A.143
B.139
C.130
D.128
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A.機(jī)車(chē)、列車(chē)、貨車(chē)
B.列車(chē)、貨車(chē)、集裝箱、貨物
C.機(jī)車(chē)、列車(chē)、貨車(chē)、貨物
D.機(jī)車(chē)、列車(chē)、貨車(chē)、集裝箱、貨物
A.固定時(shí)分
B.日(班)計(jì)劃規(guī)定的時(shí)分
C.鐵路局調(diào)整的時(shí)分
D.列車(chē)出發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令
A.圖定時(shí)分
B.日(班)計(jì)劃規(guī)定的時(shí)分
C.鐵路局調(diào)整的時(shí)分
D.列車(chē)到達(dá)前下達(dá)的調(diào)度命令
A.1.5h
B.2h
C.30min
D.1h
A.圖定時(shí)分
B.日(班)計(jì)劃規(guī)定的時(shí)分
C.鐵路局調(diào)整的時(shí)分
D.列車(chē)出發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令
最新試題
()是否可以通過(guò)駝峰,由車(chē)站會(huì)同車(chē)輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
列車(chē)在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車(chē)出人。
無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的(),車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()
()均禁止通過(guò)駝峰。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車(chē)、加冰冷藏車(chē)冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
在鐵路局管內(nèi)整列空車(chē)變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
在填記分界站貨車(chē)出入報(bào)表時(shí),列車(chē)列數(shù)()