A、f(at)
B、f(t–k0)
C、f(t–t0)
D、f(-t)
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A、f(t–t0)
B、f(k–k0)
C、f(at)
D、f(-t)
A、一般周期信號為功率信號
B、時限信號(僅在有限時間區(qū)間不為零的非周期信號)為能量信號
C、ε(t)是功率信號
D、et為能量信號
A、兩個周期信號x(t),y(t)的和x(t)+y(t)一定是周期信號
B、兩個周期信號x(t),y(t)的周期分別為2和,則其和信號x(t)+y(t)是周期信號
C、兩個周期信號x(t),y(t)的周期分別為2和,其和信號x(t)+y(t)是周期信號
D、兩個周期信號x(t),y(t)的周期分別為2和3,其和信號x(t)+y(t)是周期信號
A、數(shù)字信號和離散信號
B、確定信號和隨機信號
C、周期信號和非周期信號
D、因果信號與反因果信號
最新試題
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計。
進(jìn)站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運行方向,每一咽喉共用一套。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計的。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時選擇道岔位置。
一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端,在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。