A.順序按壓X5DA、D8A、D2A
B.順序按壓X5DA、D12A、D2A
C.順序按壓X5DA、D10A、D2A
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A.D3A、D17A
B.D3A、D13A、D17A
C.D11A、D17A、D3A、D11A
A.按壓ZQA
B.同時(shí)按壓ZFA與該組道岔的CA
C.按壓ZQA,再同時(shí)按壓ZFA與該組道岔的CA
A、D7JXJ→1/31FCJ→1/32FCJ→D1JXJ
B、D1JXJ→1/31FCJ→1/32FCJ→D7JXJ
C、1/31FCJ→1/32FCJ→D1JXJ→D7JXJ
最新試題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。