A.紅單線
B.紅雙線
C.紅色斷線
D.藍單線
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A.紅色斷線
B.紅單線
C.紅單線加紅雙杠
D.紅單線加紅“X”
A.紅單線加紅雙杠
B.紅單線加紅方框
C.紅色斷線
D.紅單線
A.臨時旅客列車
B.回送客車底
C.行包列車
D.“五定”班列
A.冷藏列車
B.行包專列
C.五定班列
D.路用列車
A.路用
B.摘掛列車
C.單機
D.軍用列車
最新試題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時,以()為準(zhǔn)進行貨物列車正點統(tǒng)計。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負責(zé)關(guān)好,并()證明。
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無守列車進行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時,需編制記錄時按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時,應(yīng)()