A.尺寸及位置正確
B.走向平順
C.孔道通暢
D.端部預(yù)埋墊板與孔道中心線平行
E.除兩端口外孔道應(yīng)密封
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A.懸移質(zhì)運(yùn)動
B.混濁質(zhì)運(yùn)動
C.推移質(zhì)運(yùn)動
D.平移質(zhì)運(yùn)動
E.河床質(zhì)運(yùn)動
A.攪拌均勻,時間盡可能長
B.振搗時間盡可能長
C.充分養(yǎng)護(hù)
D.防止開裂
E.雜質(zhì)含量盡可能低
A.5~9
B.2~3
C.3~4
D.10~12
A.攪拌設(shè)備
B.供料設(shè)備
C.試驗(yàn)設(shè)備
D.運(yùn)輸
A.1:2000~1:20000
B.1:500~1:2000
C.1:1000~1:5000
D.1:2000~1:50000
最新試題
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測變形觀測點(diǎn)時,可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測時,視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點(diǎn)。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴(yán)的工程。