貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。

使用棚敞車運輸易腐貨物，應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理，對未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件，報（）批準(zhǔn)。

車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記（）

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應(yīng)（）

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報，并且由車站進行處理。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。

運輸易腐貨物時，要優(yōu)先使用（）裝運。

編制的普通記錄有涂改時，在涂改處須（）

由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負(fù)責(zé)確定。