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A、一點(diǎn)檢查
B、兩點(diǎn)檢查
C、三點(diǎn)檢查
A.12、13線(xiàn)交替工作
B.12線(xiàn)先工作,13線(xiàn)后工作
C.13線(xiàn)先工作,12線(xiàn)后工作
A.當(dāng)進(jìn)路最末道岔區(qū)段解鎖后ZJ↓→XJJ↓復(fù)原
B.當(dāng)進(jìn)路內(nèi)方第一道岔區(qū)段解鎖后KJ↓→XJJ↓復(fù)原
C.當(dāng)進(jìn)路全部解鎖后KJ↓→XJJ↓復(fù)原
最新試題
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿(mǎn)足吸起值的要求。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
繼電組合的14、15線(xiàn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車(chē)中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤(pán)是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。
進(jìn)路選擇繼電器(JXJ):與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器,檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕,檢查進(jìn)路已全部選出。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車(chē)站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。