A.土中孔隙體積與土粒體積之比
B.土中水體積與土體總體積之比
C.土中孔隙體積與土體總體積之比
D.土中水體積與土粒總體積之比
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A.前者高
B.前者低
C.兩者相等
D.沒有規(guī)律
A.完全相等
B.幾乎相等
C.相差很大
D.無規(guī)律
A.50
B.20
C.100
D.80
A.水沖排水板法
B.振沖置換法
C.水沖袋裝砂井法
D.振沖密實(shí)法
E.水沖砂樁法
A.后期沉降量大
B.后期沉降量小
C.施工費(fèi)用較高
D.施工費(fèi)用省
E.施工速度快
最新試題
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。