A.港灣站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.中間站
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A.橋梁
B.大動(dòng)脈
C.大企業(yè)
D.紐帶
A.三
B.四
C.五
D.六
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.側(cè)線
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.雙線區(qū)間
最新試題
無(wú)守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
()均禁止通過(guò)駝峰。
無(wú)守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁(yè)。
()的線路禁止溜放調(diào)車。
車輛資產(chǎn)移交記錄是()