一送多受軌道電路設有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。

區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動接點，采集線圈。

進路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進路中的區(qū)段外，還有不是進路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。

二乘二取二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進行二取二表決運算。

繼電電路中，箭頭向上的含義為常態(tài)吸起，箭頭向下表示常態(tài)落下。

用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。