A.具有明顯的簡(jiǎn)單性和低投資成本,又完全滿足船舶加熱所需蒸汽量的要求
B.具有明顯的簡(jiǎn)單性和低投資成本,但不能滿足船舶加熱所需蒸汽量的要求,而需要燃油輔助鍋爐補(bǔ)充蒸汽
C.該廢氣鍋爐系統(tǒng)對(duì)排氣余熱的利用程度已十分充分
D.該廢氣鍋爐系統(tǒng)適宜于大功率的船舶動(dòng)力裝置
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A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ或Ⅱ?qū)?br />
D.Ⅰ+Ⅱ
A.Ⅰ+Ⅱ
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ
A.蒸汽壓力有所降低時(shí)可獲得更多余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量
B.蒸汽壓力有所提高時(shí)可獲得更多余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量
C.蒸汽壓力降低時(shí)則廢氣鍋爐蒸發(fā)量減小
D.A,B,C均可
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ或Ⅱ?qū)?br />
D.Ⅰ+Ⅱ
最新試題
現(xiàn)代船舶推進(jìn)軸系中有哪幾種常見(jiàn)的聯(lián)軸器類型
中部機(jī)艙和尾部機(jī)艙各自的特點(diǎn)。
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艙底水系統(tǒng)的作用及組成,布置設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)?