單項(xiàng)選擇題保證和提高船舶動(dòng)力裝置的可靠性問題,將貫穿在()。Ⅰ.整個(gè)設(shè)計(jì)階段;Ⅱ.整個(gè)制造階段;Ⅲ.全部運(yùn)轉(zhuǎn)期間
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶機(jī)動(dòng)航行時(shí)()。Ⅰ.只能將船舶作為一個(gè)不可修復(fù)的系統(tǒng)看待;Ⅱ.機(jī)動(dòng)航行時(shí)對(duì)動(dòng)力裝置可靠性的要求仍是連續(xù)長期工作的性能要求
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題平均壽命E(t)是個(gè)箅術(shù)平均值,在概率中稱()。Ⅰ.數(shù)學(xué)期望值;Ⅱ.均值
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題故障率λ(t)是針對(duì)到時(shí)刻t尚能正常工作的產(chǎn)品數(shù)而言的;().Ⅱ.密度函數(shù)f(t)是針對(duì)開始時(shí)刻的產(chǎn)品數(shù)而言的
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題能反映故障概率變化情況的是()。Ⅰ.故障率λ(t);Ⅱ.密度函數(shù)f(t)
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品的維修度是表示產(chǎn)品()。Ⅰ.對(duì)維護(hù)、修理的適應(yīng)性;Ⅱ.對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維修的難易程度
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
最新試題
壓載系統(tǒng)的主要功用、型式和設(shè)備組成?
題型:問答題
各類滅火系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
題型:問答題
生活供水系統(tǒng)的主要功用和設(shè)備組成,類型?
題型:問答題
何謂船舶管路系統(tǒng)?船舶管路系統(tǒng)有哪幾類?
題型:問答題
簡述船舶設(shè)計(jì)對(duì)燃油管路、滑油管路等各管路的要求。
題型:問答題
簡述膨脹水箱的作用。
題型:問答題
壓縮空氣在船上有哪些用途?
題型:問答題
()轉(zhuǎn)速高,風(fēng)量大,壓頭低,可用作艙室內(nèi)的送風(fēng)和抽風(fēng)
題型:填空題
艙底油水分離器應(yīng)滿足哪些要求?
題型:問答題
集中式冷卻的三種類型。
題型:問答題