形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個要素是（）

在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。

輔助電源系統(tǒng)是一個獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動。

空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）

每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個客室內(nèi)部LED顯示屏，可以顯示（）

需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）

輔助電源系統(tǒng)是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測到高壓供電，它就開始工作，向外界提供（）

車頂一體式空調(diào)機(jī)組四大組成部件為（）

在制動系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）

端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）