如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為（）。
A. 
B. 
C. 
D.
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A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運(yùn)輸機(jī)
A.塌落度
B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
A.建設(shè)單位
B.主管部門(mén)
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時(shí)間。
A.土基2或基層3
B.土基1或基層1
C土基1或基層2
D.基層l或基層2
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車(chē)輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
最新試題
飛機(jī)降落階段，飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí)，子鐘應(yīng)該滿(mǎn)足（）。
寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、顏色、數(shù)量。
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦?？說(shuō)明理由。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在（）。
下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶(hù)登錄密碼驗(yàn)證要求的是（）。
跑道寬度與使用該跑道的各類(lèi)飛機(jī)中（）無(wú)關(guān)。
以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿(mǎn)足的要求包括（）。