A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
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A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
A.經(jīng)濟(jì)關(guān)系
B.責(zé)任關(guān)系
C.費(fèi)用負(fù)擔(dān)
D.風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)
A.船長由承租人雇傭
B.船舶由承租人雇傭
C.船長和船舶代理均由承租人雇傭
D.船長、代理、裝卸公司均由承租人雇傭
A.在12小時(shí)之內(nèi)
B.在24小時(shí)之內(nèi)
C.在36小時(shí)之內(nèi)
D.在48小時(shí)之內(nèi)
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
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最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。