A.航次租船合同的條款
B.定期租船合同的條款
C.件雜貨運(yùn)運(yùn)輸合同的條款
D.海上船舶保險(xiǎn)合同的條款
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A.完全一樣
B.有很大區(qū)別
C.既有聯(lián)系,又有區(qū)別
D.以上說法均不正確
A.對(duì)承租人不承擔(dān)任何責(zé)任
B.負(fù)責(zé)承租人多余貨物的退關(guān)、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用
C.賠償裝不下貨物的價(jià)值
D.以上說法都不正確
A.有關(guān)國際規(guī)則中規(guī)定的條款
B.是我國《海商法》中規(guī)定的條款
C.是有利于承租人的條款
D.以上說法均不正確
A.出租人關(guān)于保證船舶適航的義務(wù)是絕對(duì)的
B.出租人關(guān)于保證船舶適航的義務(wù)由出租人決定
C.出租人關(guān)于保證船舶適航的義務(wù)由承租人決定
D.以上均不正確
A.裝載合同中列明的除外貨物
B.超過合同中規(guī)定的航區(qū)航行
C.關(guān)于船舶管理
D.以上都是
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()不屬于艙底水管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()