單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則規(guī)定,除貨物或滅失處理外,如果根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證有權(quán)提貨的人,在貨物滅失或損害不明顯情況下,未在交貨后,送交貨物滅失或損害的一般性質(zhì)的書面通知送交多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,則應(yīng)視為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人已按多式聯(lián)運(yùn)單證記載的狀況交貨的證().

A.連續(xù)3天內(nèi)/初步證據(jù)
B.連續(xù)7天內(nèi)/初步證據(jù)
C.連續(xù)15天內(nèi)/絕對(duì)證據(jù)
D.連續(xù)7天內(nèi)/絕對(duì)證據(jù)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則規(guī)定,在以不可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證明,應(yīng)().

A.在單證上指明記名的收貨人
B.在單證上指明“憑指示”的字樣
C.在單證上載明“交于持有人”的字樣
D.以上說法或做法均不正確

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》規(guī)定,下列在以可轉(zhuǎn)讓的方式樣簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證的說法正確的是()。

A.它應(yīng)載明“憑指示”或“交于持有人”
B.如果載明“憑指示”,則應(yīng)通過背書轉(zhuǎn)讓
C.如果簽發(fā)一套超過一份以上正本,應(yīng)注明一套正本的份數(shù)
D.以上說法均正確

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1973年多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義,“聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”是指().

A.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證的任何人
B.與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的人
C.若一國法律規(guī)定,任何人必須經(jīng)授權(quán)或得到許可才有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單位,則指這種得到授權(quán)或許可的人
D.A、C

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GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。

題型:單項(xiàng)選擇題

內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。

題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()

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題型:單項(xiàng)選擇題

為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題