A.由造成污染油的貨主賠償船舶所有人
B.由采取預防措施而受益的污染受害人賠償船舶所有人
C.由船舶所有人設置的損害賠償基金中獲得賠償
D.以上說法均不正確
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A.由于戰(zhàn)爭行為、敵對行為、內(nèi)戰(zhàn)、武裝暴動引起的損害
B.完全是由于第三方有意造成損害的行為或不行為引起的損害.
C.完全是由于負責燈塔的政府或其他主管當局,在其職責上的過失造成的損害
D.以上都可以
A.主管機關負責
B.受理法院負責
C.船舶所有人負責
D.受害人負責
A.任意性的
B.強制性的
C.根據(jù)造成油污染方與受害方的協(xié)商確定
D.無法體現(xiàn)
A.對該油污染損害不負責任
B.對該油污染損害照樣負責
C.對賠償責任可以減少,但不能免除
D.對賠償責任只能免除不能減輕
A.中華人民共和國勞動法
B.ISM規(guī)則
C.中華人民共和國船員法
D.STCW公約
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
()不屬于艙底水管系。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
回聲測深儀不用時應存在()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。